德國力士樂(lè )Rexroth比例閥原理介紹

　　力士樂(lè )Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì )減小,此時(shí)應調整感載彈簧,但不可調得過(guò)緊,否則會(huì )使后輪制動(dòng)力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調整方法.通過(guò)測量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線(xiàn),確認調整是否合格。

　　REXROTH力士樂(lè )比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(shí)（此時(shí)的壓力為Ps）,活塞不斷右移,zui后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。

　　力士樂(lè )比例閥的閥芯的運動(dòng)是采用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進(jìn)行連續控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。根據功能力士樂(lè )比例閥也可分為壓力閥、流量閥和換向閥三大類(lèi)。

　　力士樂(lè )比例閥常用的型號有：

　　4WREE6V1-08-2X/G24K31/A1V

　　4WREE 6 W16-2X/G24K31/F1V

　　4WRPEH 6 C5 B24L-2X/G24K0/F1M

　　4WRKE 10 E50L-3X/6EG24EK31/F1D3M

　　4WRKE 10 E100L-3X/6EG24EK31/F1D3M

　　4WRKE 10 W6-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M

　　德國力士樂(lè )比例閥的閥芯的運動(dòng)是采用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進(jìn)行連續控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。力士樂(lè )比例閥根據功能可分為比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥三大類(lèi)。以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是螺旋插裝式比例閥，另一類(lèi)是滑閥式比例閥。

　　德國力士樂(lè )Rexroth比例閥的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機械上應用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動(dòng)式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動(dòng)操作多路閥先導油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動(dòng)減壓式先導閥，它比手動(dòng)先導閥具有更多靈活性和更高控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現單獨控制。