E024目前作為將電信號轉換為油壓并進(jìn)行控制的接口使用，可將車(chē)身配備的電子控制單元（ECU）發(fā)出的電信號發(fā)送給控制差動(dòng)齒輪機構、變速器、離合器以及節流閥等的油壓致動(dòng)器。重量?jì)H92g，02年開(kāi)始被F1車(chē)隊采用。

Dual-Gain E024通過(guò)將輸出流量零點(diǎn)附近的流量增益減至40％，在保持油門(mén)全開(kāi)時(shí)的響應性的同時(shí)，實(shí)現了輕松控制。這將使賽車(chē)手的節流閥控制和高精度離合器操作等變?yōu)楝F實(shí)。另外，通過(guò)將增益分為兩級（Dual），在油壓裝置不工作時(shí)，工作用油的流量就會(huì )減小，從而使系統的能源效率zui大提高約35％。而且還有利于F1賽車(chē)上配備的油壓系統的蓄能器（Accumulator）和油泵實(shí)現小化。zui大供給壓力為21.0MPa，額定流量（油門(mén)壓力降低7.0 MPa時(shí)）為2.0、 3.8、 5.0、7.0L/min，zui高使用溫度為165℃，zui大沖擊負荷為25G。