賀德克hydac壓力傳感器為防止因接錯傳感器

賀德克hydac壓力傳感器為防止因接錯傳感器而造成對壓力傳感器的過(guò)載性損害,就需要給傳感器帶上”,并通過(guò)電路和把接入的傳感器識別出來(lái),讓單片機進(jìn)行判斷分析。壓力傳感器種類(lèi)很多,有振動(dòng)筒式、 石英波登管式、壓阻式、應變片式等多種。其中振動(dòng)筒式壓力傳感器雖然不確定度可達012%FS,但賀德克hydac壓力傳感器僅適用于測量以氣體為介質(zhì)的壓力,測壓范圍很小;石英波登管式壓力傳感器不確定度能達到0102%,測壓范圍也很大,可達60MPa以上,但這種傳感器結構復雜、成本高;應變式壓力傳感器測量上限一般不超過(guò)25MPa,不確定度為1%FS,目前市場(chǎng)上有上限達60MPa的這類(lèi)賀德克hydac壓力傳感器。

賀德克hydac壓力傳感器硅膜片的一面是與被測壓力連通的高壓腔，另一面是與大氣連通的低壓腔。硅膜片一般設計成周邊固支的圓形，直徑與厚度比約為20～60。在圓形硅膜片(N型)定域擴散4條P雜質(zhì)電阻條,并接成全橋，其中兩條位于壓應力區，另兩條處于拉應力區，相對于膜片中心對稱(chēng)。在航天和航空工業(yè)中壓力是一個(gè)關(guān)鍵參數，對靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力，局部壓力和整個(gè)壓力場(chǎng)的測量都要求很高的精度。賀德克hydac壓力傳感器是用于這方面的較理想的傳感器。用于測量直升飛機機翼的氣流壓力分布，測試發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣口的動(dòng)態(tài)畸變、葉柵的脈動(dòng)壓力和機翼的抖動(dòng)等。賀德克hydac壓力傳感器在飛機噴氣發(fā)動(dòng)機中心壓力的測量中，使用專(zhuān)門(mén)設計的硅壓力傳感器,其工作溫度達500℃以上。

賀德克hydac壓力傳感器硅柱形敏感元件也是在硅柱面某一晶面的一定方向上擴散制作電阻條，兩條受拉應力的電阻條與另兩條受壓應力的電阻條構成全橋。賀德克hydac壓力傳感器不同于粘貼式應變計需通過(guò)彈性敏感元件間接感受外力，而是直接通過(guò)硅膜片感受被測壓力的。賀德克hydac壓力傳感器引起載流子的遷移率發(fā)生變化，擾動(dòng)了載流子縱向和橫向的平均量，從而使硅的電阻率發(fā)生變化。這種變化隨晶體的取向不同而異，因此硅的壓阻效應與晶體的取向有關(guān)。硅的壓阻效應不同于金屬應變計，前者電阻隨壓力的變化主要取決于電阻率的變化，后者電阻的變化則主要取決于幾何尺寸的變化（應變），賀德克hydac壓力傳感器而且前者的靈敏度比后者大50～100倍。壓力傳感器采用集成工藝將電阻條集成在單晶硅膜片上,制成硅壓阻芯片,并將此芯片的周邊固定封裝于外殼之內，引出電極引線(xiàn)。壓阻式壓力傳感器又稱(chēng)為固態(tài)壓力傳感器。

德國*HYDAC傳感器部分型號：
HDA4445-A-400-000
HDA4744-A-100-000
HDA4744-A-160-000
HDA4744-A-250-000
HDA4744-A-250-000
HDA4744-B-250-000
HDA4744-B-600-000
HDA4745-A-006-000
HDA4745-A-010-000
HDA4745-A-016-000
HDA4745-A-040-000
HDA4745-A-060-000
HDA4745-A-100-000
HDA4745-A-160-000
HDA3844-B-600-000
HDA3844-E-006-000
HDA3844-E-016-000
HDA3844-E-060-000
HDA3844-E-100-000
HDA3844-E-250-000
HDA3844-E-400-000
HDA3844-E-600-000
HDA3845-A-006-000
HDA3845-A-016-000
HDA3845-A-060-000
HDA3845-A-100-000
HDA3845-A-250-000
HDA3845-A-400-000
HDA3845-A-600-000
HDA3845-B-006-000
HDA3845-B-016-000
HDA3845-B-060-000
HDA3845-B-100-000
HDA3845-B-250-000
HDA3845-B-400-000